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[汽车]
[宁德时代]
寻巴菲特：
对电池行业的一点学习体会
来自 方何之子的雪球专栏前期悬赏了电池行业的一些问题，学习了各位老师的真知灼见，收获很大，在此再次感谢各位参与的老师。最近也思考了一下电池行业的未来，猜想主流资金的想法（不完全是本人的想法）可能是：1，整车厂目前还忙于整车开发，抢占市场，没有精力和技术储备开发自用动力电池。如果在电动车大潮中被淘汰或者严重落后，自建电池产能就是找死，毕竟重资...
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22-01-04
浏览：109
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[汽车]
[比亚迪]
财迷搞钱：
说下比亚迪，胡扯~
[图片]昨天，有个学员问我，她买的比亚迪跌了，让我帮着看看。其实，之前带班的时候，我是特讨厌谁让我看投资品的，主要是东西好不一定不贵，投资机会难得，我在这个投资品上赚钱，你不一定在他身上赚钱。后面带班久了，见的人多了，心态平和很多，发现很多人买投资品时候，可能是真的没有逻辑，或者逻辑不坚定，然后在涨的时候，或者跌的时候，把控不了心情，容易影...
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21-12-22
浏览：129
回复：财迷搞钱21-12-22
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[汽车]
[固态电池]
寻巴菲特：
固态电池军备竞赛悄然开局
固态电池军备竞赛悄然开局来自 锦缎研究院的雪球专栏本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。过去几年，动力电池的技术突飞猛进，但安全隐患和里程焦虑仍然是其难以摆脱的“魔咒”。与此同时，固态电池在争论和质疑声中成为行业新宠，随着各路巨头的入场，固态电池的未来也渐渐明朗。今年1月9号， 蔚来(NYSE:NIO)其NIO Day上高调发布能量密...
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21-07-02
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[汽车]
[特斯拉]
寻巴菲特：
浪总评特斯拉的“是“与“非” — 从钥匙看问题核心
本人是 特斯拉Model X 最早的用户之一，也是Model 3最早的用户之一。Model X 在一次停入停车位前，右翼的飞翼车门忽然开启，为了躲避旁边的人，不得已扭转方向，剐蹭了车位旁另一辆车。后来寻求特斯拉的责任，被告知后台数据显示车门是被钥匙打开的。想想或许是不小心碰压了钥匙所致，就只好认倒霉了。过了数年，右翼后车门经常自动打开，在车库，在外面停车场。甚至...
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21-04-20
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dfandfan
回复 @寻巴菲特：
“将温室气体回收并储存在地下”这话是不是植树造林的另类描述？
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[汽车]
[汽车行业]
寻巴菲特：
纯电动和燃料电池各有短板，谁能率先解决，谁就能赢者通吃
来自 秦汉相对论的雪球原创专栏从整车造价来看，一辆燃料电池车的价格是锂离子电池车的1.5倍到2倍，是燃油车的3~4 倍。如果燃料电池车成本降不下来，未来在乘用车领域也很难有市场。但是我国氢燃料电池技术与纯电动并不完全重合。在商用车领域，中重载卡车领域充电式的纯电动根本无法胜任，氢燃料电池恰可以承担这样的角色。另外在北方的冬季，寒冷的天气下充电式的纯...
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20-11-11
浏览：130
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皓月苍穹
回复 @皓月苍穹：
看完翔丰华的招股说明书后，以往的研究大概忽略了两点：一、负极材料每吨售价忽视了该企业是否有石墨化产能的影响；二、石墨化产能所在地的电价区别。
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Richvest
回复 @pppppp：
同意，20多万的 特斯拉 ，买的人会不少 // pppppp：悲观了；特斯拉降价后绝对激发江浙沪地区的购买欲，进入中产后，汽油车5-7年后换车，这个量能非同小可；
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[汽车]
[长城汽车]
寻巴菲特：
长城汽车三季报解读
作者：w奔波儿霸链接： https://xueqiu.com/4097105650/134729292本文原发于公众号（奔波儿霸研究室），有兴趣的可以去关注下。长城的三季报出来了，非常靓丽。电话会上透漏一个信息，10月终端销量环比上升20-30%，也很靓丽。这里先分析下，过去几个月股价为什么不行。先看利润率的问题。根据我追踪的数据，自去年三季度最低谷以来，长城各季度的营业利润率非别为：三...
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19-10-28
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[汽车]
[长安汽车]
寻巴菲特：
痛定思痛：长安汽车投资反思
作者：连裸奔都不配的家伙链接： https://xueqiu.com/1794486631/132809718引言对于长安汽车的投资是我投资生涯中的标志性事件，它对我的影响大到几乎重塑了对整个价值投资的理解，“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，正是惊心动魄的价格崩溃才让我有机会去体悟到价值投资的原理，正是大幅度的账面浮亏才让我理解投资中真正最重要的是什么。本人是在2017年年初开始...
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19-09-16
浏览：311
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[汽车]
[汽车行业]
千百梦：
福耀玻璃半年报简评
汽车玻璃业务的大概情况（网友的图）：[图片]看了下报表细节：总体来说，受到国内汽车市场下滑的影响比较大。除了收入增长明显放慢外，毛利率、净利润率均有下滑。玻璃业务的毛利率下降2个百分点，主要原因是折旧从2018年同期的6.4亿元增加至8.2亿元，增长1.8亿元，折旧费率提高1.9个百分点。这说明了两种可能：1. 新投产的产能未能完全释放业绩；2. 新产能的效益不...
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19-08-29
浏览：244
回复：千百梦19-08-29
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維庐闲话
回复 @寻巴菲特：
内容论证有数据支撑，学习了。
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[汽车]
[长城汽车]
寻巴菲特：
汽车产业研讨会系列之——长城
作者：大湾汇价投俱乐部链接： https://xueqiu.com/2860692072/130162198大湾区俱乐部汽车产业研讨会长城主讲人： @w奔波儿霸分享日期：2019-7-18主要内容：第一部分：中国后进车企的优势点；第二部分：长城最核心的企业优势；第三部分：长城其他方面的水平或布局。第一部分：中国后进车企的优势点后进的制造业国家的汽车企业的最大的一个特点是：因为后进，使得它的模...
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19-07-25
浏览：299
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[汽车]
[长城汽车]
寻巴菲特：
汽车产业研讨会系列之——比亚迪
作者：大湾汇价投俱乐部链接： https://xueqiu.com/2860692072/130162075大湾区俱乐部汽车产业研讨会比亚迪主讲人：耕地挖金雪球主页： 网页链接分享日期：2019-7-18首先感谢 @李钦 提供这次机会，也感谢大家的聆听。跟大湾区的各位分享一下我对比亚迪的一些认识。巴菲特说过——不要投资带轮子的企业。[footnoteRef:1] 我作为比亚迪的投资者，先提出我自己的一个观点，...
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19-07-25
浏览：377
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[汽车]
[长城汽车]
寻巴菲特：
长城汽车股东大会纪要
来自 白发林奇的雪球原创专栏出席人：董秘徐总，董事长魏总哈弗品牌取消红蓝标，厂家和经销商的分配，是否影响利润？目前分F和H系，一样是分两个，没有和经销商重新协议。18年分红较多，是否意味着19年长城的资本开支是否下降？分红实际上产能支出有所下降的，研发费用还是要保持。wey品牌推广上，公司怎么考虑？一般品牌推高端是比较难，不过如果晚一点品牌推高端比...
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19-05-22
浏览：321
回复：寻巴菲特19-05-22
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Richvest
回复 @千百梦：
看了车展，感爱是，这行竞争太激，互联网造车起来了，传统车企都危险
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[汽车]
[投资总结]
寻巴菲特：
2019年一季度投资小结
作者：刺猬偷腥链接： https://xueqiu.com/8223138566/124606990成绩：一季度投资收益19.7%；十年零一季度累计收益1552%；复合增长率28.31%（把一季度业绩当成全年业绩进行计算）。备注：计算方法为用每年的净盈亏除以年初投入与年内追加投入之和，计算得出该年度投资回报率，然后用几何平均法算出投资收益的年复合增长率。小结：第二个十年征程开始了。由于重仓股 $天...
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19-04-07
浏览：329
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Richvest
回复 @jin888555：
扣非后市盈率有17倍了，港股便宜几个点。
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[汽车]
[汽车行业]
寻巴菲特：
汽车股可以适当左侧了
来自 岁寒知松柏的雪球原创专栏我最近大部分时间都在香港听业绩会，感觉地产行业的人气最旺。现在回头看，今年白酒和地产股涨得好自有它的道理。因为大多数行业的业绩数据可能不太好看，地产的会计利润前两年即已锁定，部分公司今年合约销售也很不错，估值低分红收益率较高且还有增长，而白酒有最好的商业模式且一直到现在行业都高景气度。市场在追求高确定性的情况下...
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19-03-23
浏览：268
回复：寻巴菲特19-03-23
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[汽车]
[万向钱潮]
寻巴菲特：
万向钱潮：正本清源的产业深耕者（下）
作者：格菲工作室-调研篇链接： https://xueqiu.com/8590250293/122562185我跨过半个中国去看你——万向钱潮实地调研深度报告11、Q：现在有很多文章，很多人质疑鲁总儿子鲁伟鼎往金融这方面走，您怎么看？A：不是，我们万向集团公司我给你稍微介绍一下，万向其实有十大产业，一个房地产，一个是农业，一个是新能源，一个是海外，一个是矿产，一个是旅游，还有一个是金...
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19-03-11
浏览：371
回复：寻巴菲特19-03-11
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